La filosofia di progettazione alla base delle tendine parasole per tettuccio apribile Tesla è incentrata principalmente sul *blocco fisico della radiazione termica*, piuttosto che sul semplice ostacolo alla luce. Il loro obiettivo principale è sfruttare l'interazione sinergica di materiali e progettazione strutturale per ridurre al minimo l'ingresso della radiazione solare-in particolare dei-raggi infrarossi vicini-nell'abitacolo, abbassando così la temperatura interna, migliorando il comfort dei passeggeri e riducendo il carico sul sistema di climatizzazione.
Gestione termica passiva: non richiede alimentazione elettrica; si basa esclusivamente sulle proprietà ottiche e termiche intrinseche del materiale per fornire isolamento termico-garantendo sicurezza, assenza di odori e resistenza all'invecchiamento.
Equilibrio tra estetica e funzionalità: presenta una finitura opaca e satinata per prevenire i riflessi e ridurre al minimo le distrazioni alla guida; quando retratto, è sottile come un foglio di carta A4 o una carta di credito, lasciando il campo visivo del conducente e i sensori montati sul tetto- completamente liberi.
Materiali ad alta-riflettenza: utilizzando uno strato composito di foglio di alluminio o una struttura di rivestimento multi-strato, questi materiali raggiungono una riflettanza superiore all'85% per la radiazione del vicino-infrarosso nell'intervallo di lunghezze d'onda di 780–2500 nm, "respingendo" efficacemente il calore all'esterno del veicolo anziché assorbirlo.
Bassa trasmittanza e bassa emissività: il parasole in genere presenta una trasmittanza della luce visibile inferiore o uguale al 5%, mentre il lato opposto è rivestito con uno strato a bassa-emissività per impedire l'ingresso di radiazioni termiche secondarie nell'abitacolo del veicolo.
